هیوندای النترا 2021، لوکس تر از همیشه
به گزارش مینی نت، شاید برای تان جالب باشد بدانید النترای محبوب در ایران از فرزندان آوانته است. النترا یا همان آوانته از سال 1990 میلادی در کره جنوبی تولید می شود و تا به امروز 7 نسل از آن به بازار عرضه شده است. این خودرو که از ابتدای تولید مورد توجه قرار گرفت طی سالیان تولیدش، پیشرفت بسیاری داشت تا جایی که در سال 2011 خودروی سال آمریکا نام گرفت.
النترا در نسل های چهارم و پنجم خود توانست شورلت کروز و فولکس جتا را شکست دهد و آمار فروش خوبی را کسب کند. هیوندای تا به امروز النترا را در سگمنت های سدان، کوپه، استیشن، SUV و GT عرضه نموده و به تازگی نسخه 2021 که نسل هفتم این برند محسوب می شود را رونمایی نموده است. نسل هفتم النترا اوایل سال 2020 رونمایی شد و انتظار می رود اوایل 2021 روانه بازار شود.
کلکسیون اشکال هندسی هیوندای النترا
شرکت هیوندای، این نسل از النترا را با طراحی کاملا متفاوت عرضه نموده است و سعی نموده تا این سدان کامپکت را مطابق با طراحی های روز ارائه دهد. خطوط زاویه دار حجمی در تمام خودرو به شکلی هماهنگ و مرتبط با هم دیده می شود. این خطوط که طرحی مثلث شکل را تداعی می کنند، هم ازنمای روبه رو و هم از کناره ها روی سپر جلو دیده می شوند. هماهنگی این خطوط در نمای کناری ادامه پیدا می کند؛ به طوری که امتداد آن ها از گلگیر جلو تا عقب، طرحی مثلثی را که رأسش روی درهای جلو و قاعده اش روی درهای عقب است، نمایان می سازد.
این خطوط شکسته و زاویه دار تشکیل مثلث های هماهنگ و کنار هم را در نمای پشتی کامل می کنند. چراغ های جلو و عقب نیز از این طراحی بی نصیب نمانده اند و به شکل مثلثی طراحی شده اند. به نظر پیوستگی باریک چراغ های عقب نیز بخشی از این خطوط ممتد در سراسر خودرو به نظر می رسند. جلوپنجره النترا 2021 بی شباهت به فرم جلوپنجره نسل قبلی اش نیست، اما مدرن تر و جذاب تر به نظر می رسد. شیب کاپوت و خمیدگی سقف به سمت صندوق نیز در ظاهر ارگونومیک تر شده اند. شیشه شیب دار عقب که فرمی فست بک مانند دارد، بر زیبایی طراحی خودرو افزوده است. تغییرات النترا 2021 در ابعاد شامل فاصله محوری، طول و عرض بیشتر و سقف کوتاه تر می شود.
البته که این سقف کوتاه تر به دلیل کاهش ارتفاع صندلی ها، ایجاد مشکل در فضای سر سرنشینان نمی کند. همینطور ابعاد بزرگتر، فضای پا را برای سرنشینان افزایش داده و به فضایی قابل قبول در سگمنت النترا رسانده است. طراحی داخل کابین خودرو در عین سادگی لوکس و شکیل است. وجود 2 صفحه نمایش 10 اینچی در وسط داشبورد و پشت فرمان از چشمگیرترین موارد موجود در کابین هستند. این 2 نمایشگر با 2 شیشه یک تکه محافظت می شوند.
طراحی جذاب غربیلک فرمان، دسته دنده و جلو داشبورد کاملا به شکلی صورت گرفته است که حس لوکس و مدرن بودن را القا کند. نسل هفتم النترا در بخش فنی، علاوه بر اینکه با همان پیشرانه های نسل قبلی ارائه می شود، یک نسخه هیبریدی هم دارد که در آن یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر بنزینی با موتوری برقی ترکیب شده و با حداکثر توان 139 اسب بخار و گشتاور 180 نیوتن مترمصرف سوخت ترکیبی 4.7 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد. گفته می شود نسخه اسپرت N LINE النترا که در نسل های قبل تولید می شد، در این نسل نیز عرضه خواهد شد. نسخه های بنزینی مانند قبل در تیپ های SEL، SE و پریمیوم تولید خواهند شد. النترا 2021 در تمام نسخه ها از جعبه دنده CVT بهره می برد. به نظر می رسد با این تنوع در تولید، لیست قیمت بلند و بالایی برای این خودرو در انتظار علاقه مندان به النترا باشد.
ویژگی های منحصر به فرد النترای جدید
از ویژگی های خاص النترا امکان اتصال 2 گوشی همراه به طور همزمان از طریق بلوتوث به سیستم مولتی مدیای خودروست. همچنین می توان از طریق گوشی همراه بسیاری از امکانات و تجهیزات و فعالیت های خودرو را کنترل کرد. این سیستم که کلید فناوری هیوندای نامیده می شود، از ویژگی های جدیدی است که این کمپانی در محصولات خود به کار می برد. النترا 2021 مجهز به اپل کارپلی و اتو اندروید است.
امکان شارژ بی سیم موبایل، کروز کنترل فعال و رادار نقطه کور تنها بخشی از امکانات و تجهیزات فراوان این سدان نیمه لوکس هستند. با توجه به شرایط پیش آمده بر اثر کرونا، به نظر می رسد عرضه این خودرو در بازار به تعویق بیفتد، درنتیجه برآورد ها سر قیمت هیوندای النترای سال بالا گرفته است و رقمی که بیشتربه گوش می رسد بین 20 الی 28 هزار دلار در بازارهای جهانی است.
منبع: فرارو